奢华轿车一向声称自己的质量和效劳都是职业的尖端水平，那么带给车主的理应是高端的驾乘享用.但在我国豪车销量继续走高的一同，关于豪车质量问题的投诉也相同水涨船高，豪车的质量也并非幻想中的那样可靠，在某些规划和制造方面，也仍然存在问题 。9月12日，就接到一同对保时捷卡宴的投诉，毛病也正是因车辆本身规划问题而起，下面让咱们来一看终究。
事例回放：保时捷卡宴冷却液管俄然掉落，发起机险“爆缸”
成都的杨先生于2010年9月16日在成都保时捷中心购买了一辆全新保时捷卡宴，购车至今共行进42000公里，仍在保修期内，并且期间杨先生也一向为自己的爱车在成都保时捷中心进行惯例保养。不过杨先生的慎重却仍然无法阻挠车辆毛病的发作，2012年9月初，杨先生驾驭着自己的卡宴在路上正常行进，仪表盘显现屏俄然显现发起机温度过高，杨先生当即泊车熄火，翻开前机盖查看后发现发起机右边的冷却液管现已掉落，幸亏杨先生有必定的修理常识并且及时排查，否则发起机现已“爆缸”。
随后杨先生拨打成都保时捷中心的效劳电话进行求助，4S店工作人员拖车回去检修后奉告杨先生，冷却液管是用胶水粘在发起机上的，饱尝长期的波动和受热后导致了终究的掉落。不过杨先生对此却有自己不同的观点，在他看来卡宴本身就是一辆越野车，假如连波动都无法承受，又怎么表现它的越野功用呢？而他更忧虑的是，此次毛病是否现已导致发起机受损或是存在其它后遗症是他所不知道的，但4s店并未对此给他任何答复。杨先生期望经过媒体的介入，使问题可以得到更快的处理。
事例盯梢：替换总成仍为胶张贴，厂家规划缺点车主别无他法
接到杨先生的投诉后，工作人员第一时间将投诉转交给保时捷相关部分进行和谐，但至今企业没有对此进行回复，随后轿车投诉网工作人员致电车主了解了工作最新进展。杨先生通知轿车投诉网，4S店现已对车辆进行修正，冷却液管总成也现已予已替换，并且4S店工作人员通知杨先生，他所忧虑的发起机过热问题对发起机并没有形成危害。杨先生称尽管修理中替换了冷却液管总成，但其衔接方法却仍然是经过胶水张贴，这让杨先生十分忧虑持久下去冷却液管仍然会再次掉落。但4S店工作人员表明对此力不从心，由于这是冷却液管的规划问题，并且一般情况下是不会掉落的。事已至此，杨先生也别无他法，只能牵强承受4S店的这个处理结果。
网站点评：细节决议胜败，保时捷勿“因大失小”
据杨先生泄漏，不只仅仅他的这辆卡宴的冷却管是这样的规划，现在一切的卡宴都是使用胶水粘在发起机上的。尽管卡宴的奢华名声在外，但越野功能却中看不中用，这样的衔接方法是否满足可靠，杨先生现已用其本身阅历作了验证。咱们都清楚冷却液对维护发起机的重要意义，冷却液管掉落意味着发起机将失掉冷却液的降温维护，高温状态下的发起机便会呈现“爆缸”现象，并终究损坏发起机。
“尽善 尽心”是保时捷一向推重的效劳理念，力求为车主营建一种全力为“您”的效劳空气。但从现在这个投诉事例来看，车主所享用到的效劳明显与“尽善 尽心”还有不小的距离，车主的质疑非但没能得到处理，反而一句“规划问题”直接把皮球踢到了深海中。问题虽小，所形成的结果却是不容忽视的。保时捷在功能体会与奢华显贵上的确令人称誉，但假如规划者只重视奢华，却忽视掉这种丧命的“小问题”，那么“小问题”也终将演变成“大问题”。
到时冷却液管可以用胶水粘住，但人心却不是可以用胶水来粘住的。咱们规劝保时捷不该只重视大方向，而忽略小细节，导致“因大失小”，最终演变为“因小失大”，要想走的更远，细节才是决议胜败的关键所在。
