郭先生在本年4月购入一辆奔跑S350L轿车，当月即发现发动机异响，屡次送回4S店内检测未发现问题。厂家称进一步检测需吊动身动机，郭先生忧虑对新车影响大、后续问题多，要求4S店先开具书面确保遭回绝。发动机异响问题三个月悬而未决，昨日，他愤慨的向龙虎网“爆料工作室”求助。
百万元购入奔跑车行进八天发动机发动异响
4月16日，郭先生花122.8万元在宁南宁星奔跑4S店购买Y一辆黑色S350L轿车，行进第八天，却发现发动机发动时宣布“嗒嗒嗒”的响声。与朋友的同款轿车比照后，郭先生以为响声显着反常。郭先生屡次开车到4S店，检测效果均未发现问题。“5月11号，我又开车过来，他们（4S店人员）拿新车来比了一下（发动机声），承认我这台车有异响，预定厂家工程师检测，要等一个半月。”郭先生说，6月13号，厂家工程师总算给他检测，没有检测出问题，“（4S店）让我持续等，但6月13号今后就没联络过我”。
消协调停：4S店限时判定拿出处理意见
郭先生拨打12345电话投诉。7月6号，南京市雨花台区消费者协会工作人员伴随郭先生到宁星奔跑4S店内进行调停。郭先生与4S店售后韩司理签署了《调停协议书》：宁星4S店许诺7月20日之前，由4S店联络奔跑（我国）厂家对所购车辆进行判定，查出异响原因并出具判定陈述；7月27日前4S店拿出处理意见。郭先生一起签署了一份《赞同书》，赞同奔跑厂方技术人员对异响车辆进行有关查看并拆开、移动相关的部位及配件。
郭先生：新车忌拆发动机
7月20日，奔跑厂方工程师要求吊出郭先生的车的发动机进一步检测，郭先生回绝。“我其时不肯签这份《赞同书》的。当着消协同志的面，我和4S店的人口头约好不能拆发动机我才签字了；其时工商所的人也给4S店的人说，假如要拆发动机就直接给我换一台。”郭先生说，咨询过专业人士，只需吊动身动机，车就价值降低10%至20%；发动机拆下来后零部件假如没处理好，后期运用时也会呈现大问题。“假如呈现大的问题他们（4S）也不包（担任），仅仅口头说检测完后给我处理效果。”郭先生说心里感觉不结壮，想要4S店出具书面确保做确保，被回绝。
奔跑4S店：客户不合作检测
拒拆发动机后，郭先生收到4S店的书面函，指出未得到郭先生进一步检测的答应，期望郭先生合作。今日正午，记者伴随郭先生前往宁南宁星奔跑4S店。公共关系部的邓小姐说，只要检测后，才干给出检测效果，不能出具书面确保，“奔跑车运用的是高端精细的电子设备，不是机械零件，人的驾驭习气对车也有影响，今后假如出问题是谁的职责也很难清楚”。一小时后，担任售后的侯副总司理赶来，赞同开具书面确保给郭先生：“咱们是授权的经销商，要先和厂家联络，由厂家决议是否赞同写和如何写，写好了再给客户送过去。”
律师：国内轿车无“三包”判定本钱高维权难度大
江苏法德永衡律师事务所的李功成律师以为：尽管异响可能仅仅小问题，但会影响消费者对产品的期望值。
轿车是否有质量问题，应由威望第三方进行判定。现在国内轿车行业中的投诉很难处理：国家认可的整车轿车质量判定检测组织数量少，判定费用高；现在国内无轿车“三包”规则，无法可依，维权难度大。李功成律师以为在现在情况下，郭先生寻求媒体协助、经过消协和工商部门介入调停是比较好的办法。调停不成，可提起诉讼，但异响是否存在严峻质量问题难以判别。不同的诉讼请求具有不同诉讼本钱，主张郭先生找专业人员评价轿车问题，清晰诉讼请求——修理、替换或补偿。
